Prevensis en Onda Madrid: Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo y seguridad vial laboral
La seguridad vial laboral y los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST) tienen un papel cada vez más importante en la prevención de riesgos laborales y en la gestión de la movilidad de las empresas.
Sobre ello hablamos recientemente en Madrid Trabaja, de Onda Madrid, dentro del espacio dedicado al Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo (IRSST).
Jesús Gómez, director ejecutivo de Prevensis, participó en el programa para analizar la importancia de los accidentes laborales de tráfico y explicar cómo los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo pueden ayudar a conseguir desplazamientos más seguros, eficientes y sostenibles.
La prevención no termina en la puerta de la empresa
En España se producen alrededor de 75.000 accidentes laborales de tráfico al año y siete de cada diez tienen lugar durante los desplazamientos de ida o vuelta al trabajo.
Estos datos ponen de manifiesto una idea fundamental:
La prevención no puede terminar en la puerta de la empresa.
Gestionar la seguridad vial laboral implica conocer cómo se desplazan las personas, identificar los riesgos asociados a esos desplazamientos y adoptar medidas que permitan reducirlos.
La Ley 9/2025 y los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo
La Ley 9/2025, de Movilidad Sostenible, establece que determinados centros de trabajo, entre ellos los que cuentan con más de 200 personas trabajadoras o más de 100 por turno, deben disponer de un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo.
Pero un PMST no debería convertirse simplemente en un documento para cumplir con la normativa.
Debe partir de un diagnóstico de la movilidad real del centro: conocer cómo se desplaza la plantilla, detectar riesgos y dificultades, analizar las alternativas disponibles y definir medidas adaptadas a cada realidad.
Además, el Plan debe negociarse con la representación legal de las personas trabajadoras.
Ir a trabajar también cuesta tiempo y dinero
La movilidad laboral no afecta únicamente a las emisiones. También tiene consecuencias sobre la seguridad, el tiempo, el coste económico, la conciliación, la salud y la calidad de vida.
Pensemos en una persona que vive a 20 kilómetros de su centro de trabajo. Puede recorrer cerca de 9.000 kilómetros al año únicamente para ir y volver de trabajar.
Y si dedica 30 minutos a cada trayecto, al cabo del año habrá empleado aproximadamente 220 horas en desplazarse, el equivalente a casi 28 jornadas laborales completas.
Por eso, un Plan de Movilidad no consiste en decir a todo el mundo que deje el coche. Se trata de conocer las diferentes necesidades y ofrecer alternativas realmente viables: transporte colectivo, movilidad activa, vehículo compartido, flexibilidad horaria, teletrabajo o mejora de los accesos, entre otras.
Del Plan de Movilidad a la acción
El primer paso para elaborar un PMST no debería ser elegir medidas, sino entender cómo se mueve realmente la organización.
Diagnosticar la movilidad, escuchar a las personas trabajadoras, establecer prioridades, negociar las medidas, implantarlas y comprobar sus resultados permite convertir el Plan en una verdadera herramienta de gestión.
Desde Prevensis ayudamos a las organizaciones en la elaboración e implantación de Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo, integrando movilidad sostenible y seguridad vial laboral y adaptando cada Plan a la realidad de cada centro.
Porque el objetivo no es tener un Plan de Movilidad guardado en un cajón. El objetivo es conseguir que las personas lleguen a trabajar y vuelvan a casa de una forma más segura, saludable, eficiente y sostenible.
Escucha la entrevista completa: Jesús Gómez, director ejecutivo de Prevensis, en Madrid Trabaja – Onda Madrid La importancia de la seguridad vial laboral para prevenir accidentes – Onda Madrid